Δυσβάσταχτο είναι πλέον το κόστος των καυσίμων για τους καταναλωτές. Η τιμή έχει ξεπεράσει πια τα 2 ευρώ το λίτρο με όσους μπορούν να περιορίζουν τις μετακινήσεις τους στις απολύτως αναγκαίες, ενώ για όσους αυτό δεν είναι εφικτό η κατάσταση είναι εξαιρετικά δύσκολη, πόσο μάλλον αν υπάρξει και συνέχεια.
Την ίδια στιγμή δυσαρεστημένοι εμφανίζονται οι πρατηριούχοι του Ρεθύμνου με τα μέτρα που εξήγγειλε πριν λίγες ημέρες η κυβέρνηση για την αντιμετώπισης της ακρίβειας που σημειώνεται στην αγορά καυσίμων εξαιτίας του πολέμου στη Μέση Ανατολή. Αν και όπως όπως εξηγεί στα «Ρ.Ν.» ο Ηρακλής Ξυδάκης, πρόεδρος των Βενζινοπωλών Ρεθύμνου, οι πρατηριούχοι στο Ρέθυμνο δεν θα προχωρήσουν τελικά σε κινητοποιήσεις, η τοπική Ένωση δεν συμφωνεί με τα μέτρα, ενώ όπως επισημαίνει χαρακτηριστικά ο ίδιος, τα εν λόγω μέτρα συνιστούν την «καταστροφή των τοπικών πρατηρίων» που βλέπουν λόγω της ακρίβειας, μέρα με τη μέρα, την πελατεία να μειώνεται.
Τα μέτρα που εξήγγειλε η κυβέρνηση είναι τα εξής:
• Για το κόστος του diesel κίνησης: Επιδότηση 20 λεπτά το λίτρο.
• Χορηγείται ειδική στήριξη με τη μορφή Ψηφιακής Κάρτας Καυσίμων. Αυτή θα μπορεί να χρησιμοποιείται σε πρατήρια, σε μέσα μαζικής μεταφοράς, αλλά και σε ταξί. Στήριξη η οποία μεσοσταθμικά υπολογίζεται στα 36 λεπτά το λίτρο. Δηλαδή, με μία μέση μηνιαία κατανάλωση 70 λίτρων, το μέτρο μεταφράζεται σε 50 ευρώ το δίμηνο για την ηπειρωτική χώρα και σε 60 ευρώ για τα νησιά.
• Για τις απότομες αυξήσεις στα λιπάσματα που θα δουν οι αγρότες: επιχορήγηση του 15% του ύψους των παραστατικών αγοράς τους
• Θεσπίζεται ειδική αποζημίωση προς τις ακτοπλοϊκές εταιρείες.
«Τελικά απεργία δεν θα κάνουμε. Εμείς σαν Ένωση Ρεθύμνου όμως με τα μέτρα δεν συμφωνούμε διότι η γενικότερη κατάσταση είναι μια καταστροφή για τον κλάδο μας. Είναι ένα μεγάλο πλήγμα για τα πρατήρια τα μικρά, τα επαρχιακά. Γιατί βλέποντας το τι γίνεται καθημερινά με τις αυξήσεις των τιμών, με τις πτώσεις των καταναλώσεων, τα δυσβάσταχτα έξοδα που έχει ένα πρατήριο όλα αυτά δημιουργούν μια αφόρητη κατάσταση για εμάς. Τώρα από την 1η του μήνα (1 Απριλίου) που είπανε ότι θα υπάρξει μια επιδότηση στο πετρέλαιο κίνησης, μόνο με αυτό δεν βλέπουμε να αλλάζει τίποτα», σχολιάζει χαρακτηριστικά ο κ. Ξυδάκης, επισημαίνοντας πως οι πρατηριούχοι έχουν δει πτώση της πελατείας τους της τάξεως του 20%. Και αυτό όχι άδικα αν αναλογιστεί κανείς πλέον πως το κόστος της αμόλυβδης βενζίνης αυτή τη στιγμή στο Ρέθυμνο κινείται από τα 2,08€ το λίτρο ως και τα 2,12€, ενώ το πετρέλαιο κίνησης κινείται από τα 2,14€ ανά λίτρο μέχρι και 2,20€, όπως μας περιέγραψε ο κ. Ξυδάκης. Ο ίδιος μάλιστα επισημαίνει πως και το υγραέριο κίνηση σημειώνει μεγάλη άνοδο η οποία φτάνει το 1,50€, όπου ενδέχεται και να ξεπεραστεί. «Τα καύσιμα έχουν μια ανοδική πορεία. Τώρα το ότι υπήρξε μια εξαγγελία του Τραμπ και έπεσε το βαρέλι στα 89 δολάρια, αυτό μέχρι πότε θα κρατήσει; Είναι αυτό που λέμε και το φωνάζουμε χρόνια, το πετρέλαιο και τα καύσιμα είναι ένα χρηματιστηριακό είδος. Δυστυχώς το κράτος δεν μειώνει τον Ειδικό Φόρο Κατανάλωσης να δούμε άσπρη μέρα οι καταναλωτές και δεύτερον οι πρατηριούχοι. Να δούμε ξανά δουλειά στα μαγαζιά μας όπου όλα τα πρατήρια έχουμε μια πτώση της τάξεως του 20% στην πελατεία μας».
Για τον κ. Ξυδάκη μέτρα που θα περιμένανε οι πρατηριούχοι να ανακοινωθούν και θα ανακούφιζαν στην πράξη επαγγελματίες και καταναλωτές θα ήταν η μείωση του Ειδικού Φόρου Κατανάλωσης (ΕΦΚ) αλλά και μέτρα που θα περιλάμβαναν παρεμβάσεις στα διυλιστήρια. «Για εμάς θα ήταν καλό να υπάρξει μια μείωση του ΕΦΚ. Δηλαδή μην ξεχνάτε ότι στην Ελλάδα υπάρχει ο φόρος στον φόρο που λέμε, για αυτό και υπάρχουν αυτές οι μεγάλες αυξήσεις. Λοιπόν, η μείωση του ΕΦΚ και η μείωση αν γίνεται και λίγο του ΦΠΑ και από εκεί και πέρα αν υπήρχε και μια επιδότηση προς τα διυλιστήρια, τότε θα μπορούσαμε να δούμε μια πτώση στις τιμές. Αν δεν γίνουν όλα αυτά δεν υπάρχει περίπτωση να υπάρξει μείωση των τιμών».
Σύμφωνα μάλιστα με τον ίδιο, «Τα 0,20 λεπτά επιδότηση στην αντλία που δίνει το κράτος για το πετρέλαιο κίνησης, αύριο το πρωί με μια αύξηση έχει υπερκαλυφθεί έχει περάσει πάλι τα 2€ για τον καταναλωτή». Ο κ. Ξυδάκης, πάντως τονίζει ότι εάν συνεχιστούν οι αυξήσεις ενδέχεται να τεθεί κάποια στιγμή και ζήτημα επάρκειας, πράγμα που θα συμπαρασύρει και την υπόλοιπη αγορά. «Είναι πράγματα τα οποία απευχόμαστε», σημειώνει χαρακτηριστικά ο πρόεδρος των Βενζινοπωλών Ρεθύμνου.
Όπως αναφέρεται πάντως, στο Δελτίο Επισκόπησης Τιμών Υγρών Καυσίμων του υπουργείου Ανάπτυξης για τη Δευτέρα 23 Μαρτίου (τελευταίο επικαιροποιημένο Δελτίο) ο πανελλήνιος σταθμισμένος μέσος όρος για την αμόλυβδη βενζίνη διαμορφώνεται στα 2,037€ το λίτρο, ενώ για το πετρέλαιο κίνησης 2,055€ το λίτρο.
Σε επίπεδο Περιφέρειας Κρήτης οι τιμές σύμφωνα με το τελευταίο επικαιροποιημένο Δελτίο Επισκόπησης Τιμών Υγρών Καυσίμων του υπουργείου Ανάπτυξης, διαμορφώνονται ως εξής:
• Νομός Ρεθύμνης: 2,067€ το λίτρο για την αμόλυβδη βενζίνη και 2,078€ για το πετρέλαιο κίνησης.
• Νομός Ηρακλείου: 2,081€ το λίτρο για την αμόλυβδη βενζίνη και 2,103€ για το πετρέλαιο κίνησης.
• Νομός Χανίων: 2,083€ το λίτρο για την αμόλυβδη βενζίνη και 2,107€ για το πετρέλαιο κίνησης.
• Νομός Λασιθίου: 2,050€ το λίτρο για την αμόλυβδη βενζίνη και 2,076€ για το πετρέλαιο κίνησης.
