Προτεραιότητα για την νότια Κρήτη αποτελεί ο νότιος οδικός άξονας που για το Ρέθυμνο είναι ο Αγιοβασιλειώτικος δρόμος ,δηλαδή το τμήμα Ρέθυμνο -Αγία Γαλήνη, τονίζει σε δήλωση του ο δήμαρχος Αγίου Βασιλείου Γιάννης Ταταράκης με αφορμή και τη δημόσια συζήτηση που βρίσκεται σε εξέλιξη για την κατασκευή Μέσου Σταθερής Τροχιάς στην Κρήτη.
Όπως επισημαίνει ναι μεν το μέσο σταθερής τροχιάς είναι σπουδαίο και αναγκαίο ωστόσο προτεραιοποιεί το έργο του ΝΟΑΚ, το οποίο είναι όπως λέει ζήτημα ισόρροπης ανάπτυξης, κοινωνικής συνοχής και οδικής ασφάλειας και για αυτό θα πρέπει να επιταχυνθούν οι διαδικασίες για την υλοποίηση του.
Σε οτι αφορά το κομμάτι του Ρεθύμνου οι μελέτες είναι ήδη έτοιμες και αναζητούν χρηματοδοτήσεις.
Στο πλαίσιο αυτό ο δήμαρχος Αγίου Βασιλείου αμέσως μετά τις Απόκριες θα συγκαλέσει σύσκεψη στο Σπήλι παρουσία όλων των δημάρχων της νότιας Κρήτης, του περιφερειάρχη, των βουλευτών του νησιού και φυσικά της αντιπεριφερειάρχη Ρεθύμνου.
Αναλυτικά στην δήλωση του ο κ Ταταράκης, τονίζει:
«Η Κρήτη χρειάζεται σύγχρονες, ασφαλείς και βιώσιμες υποδομές μεταφορών. Η συζήτηση για τη δημιουργία μέσου σταθερής τροχιάς αποτελεί ένα σπουδαίο και αναγκαίο έργο υποδομής, που οφείλουμε να εξετάσουμε με σοβαρότητα και τεκμηρίωση, καθώς μπορεί να συμβάλει ουσιαστικά στη βελτίωση της κινητικότητας, στην προστασία του περιβάλλοντος και στη συνολική αναπτυξιακή πορεία του νησιού.
Ταυτόχρονα όμως, δεν μπορούμε να παραβλέψουμε τις άμεσες ανάγκες της νότιας Κρήτης. Για εμάς, η επιτάχυνση της κατασκευής του Νότιου Οδικού Άξονα Κρήτης (ΝΟΑΚ) συνιστά σήμερα, περισσότερο από ποτέ, άμεση και αδιαπραγμάτευτη προτεραιότητα. Πρόκειται για ένα έργο που θα συνδέει ολόκληρη τη νότια Κρήτη με το νέο αεροδρόμιο στο Καστέλλι και βεβαίως με τον ΒΟΑΚ, διασφαλίζοντας ασφαλή και ταχεία πρόσβαση για κατοίκους και επισκέπτες.
Η υλοποίηση του ΝΟΑΚ δεν είναι απλώς ένα οδικό έργο. Είναι ζήτημα ισόρροπης ανάπτυξης, κοινωνικής συνοχής και οδικής ασφάλειας. Παράλληλα, θα συμβάλει ουσιαστικά στη μείωση της κυκλοφοριακής επιβάρυνσης του ΒΟΑΚ και της βόρειας εισόδου του νέου αεροδρομίου, αποσυμφορίζοντας τις κυκλοφοριακές ροές και κατανέμοντας πιο ορθολογικά την κίνηση.
Η συζήτηση για το μέσο σταθερής τροχιάς δεν πρέπει να οδηγήσει σε αλλαγή προτεραιοτήτων ή καθυστέρηση ώριμων και απολύτως αναγκαίων έργων για τη νότια Κρήτη. Αντίθετα, απαιτείται ένας ολοκληρωμένος σχεδιασμός, όπου τα μεγάλα έργα υποδομής θα λειτουργούν συμπληρωματικά και όχι ανταγωνιστικά μεταξύ τους.
Είναι σημαντικό να τονιστεί ότι ήδη υπάρχουν ώριμες μελέτες τμημάτων του οδικού δικτύου από την Περιφέρεια Κρήτης, όπως το τμήμα Παλέ – Σπήλι και το τμήμα Σπήλι – Αγία Γαλήνη. Αυτές οι μελέτες αποτελούν απτό παράδειγμα ότι δεν ξεκινάμε από το μηδέν. Υπάρχει προεργασία, υπάρχει σχεδιασμός και αυτό που απαιτείται πλέον είναι πολιτική βούληση και ένταξη σε χρηματοδότηση για να περάσουμε από τις «συσκέψεις επι συσκέψεων» στην υλοποίηση και στα έργα.
Στόχος μας είναι να μετατρέψουμε τη γεωγραφική μας θέση σε σχέση με το νέο αεροδρόμιο από μειονέκτημα σε αναπτυξιακό πλεονέκτημα, μέσα από σύγχρονη και ασφαλή σύνδεση από τη νότια πλευρά που θα μεγιστοποιήσει τα οφέλη για τις τοπικές κοινωνίες».
Στο πλαίσιο αυτό, ο κ. Ταταράκης ανακοίνωσε ότι έχει ήδη έρθει σε επικοινωνία με όλους τους Δημάρχους των περιοχών που επηρεάζονται άμεσα από τον σχεδιασμό και τη διεκδίκηση του ΝΟΑΚ, προκειμένου το προσεχές διάστημα να πραγματοποιηθεί σύσκεψη στο Σπήλι με τη συμμετοχή των Δήμων Ιεράπετρας, Βιάννου, Αρχανών-Αστερουσίων, Γόρτυνας, Φαιστού, Μινώα Πεδιάδας και Αμαρίου, ενώ θα προσκληθούν επίσης οι Βουλευτές του νησιού, η Περιφέρεια Κρήτης και όλοι οι συναρμόδιοι φορείς.
Στόχος της σύσκεψης είναι η διαμόρφωση κοινής πρότασης και η συγκρότηση συμπαγούς μετώπου διεκδίκησης, ώστε η νότια Κρήτη να έχει ενιαία και ισχυρή φωνή απέναντι στην Πολιτεία για την προώθηση ενός αναγκαίου έργου υποδομής όπως ο ΝΟΑΚ.
Ο Δήμος Αγίου Βασιλείου επαναλαμβάνει ότι στηρίζει κάθε έργο που ενισχύει τη βιώσιμη ανάπτυξη της Κρήτης, επιμένοντας όμως ότι η ισόρροπη ανάπτυξη βόρειας και νότιας πλευράς του νησιού αποτελεί αδιαπραγμάτευτη προτεραιότητα.
