Με θετικό πρόσημο σε ό,τι αφορά την τουριστική κίνηση κλείνει ο Αύγουστος για τον νομό, σύμφωνα με τον πρόεδρο του Συνδέσμου Τουριστικών και Ταξιδιωτικών Γραφείων Ρεθύμνου, Γιάννη Γαλανάκη, ενώ με θετικά μηνύματα εισέρχεται και η φθινοπωρινή περίοδος, όπως ο ίδιος εξηγεί στα «Ρ.Ν.». Τα τελευταία χρόνια άλλωστε ο Σεπτέμβριος και ο Οκτώβριος έχουν προστεθεί κανονικά στη λεγόμενη τουριστική σεζόν με τον πρώτο ειδικά να φέρνει πληρότητες αντίστοιχες της high season. «Ο Αύγουστος πήγε καλά, ήταν από τους καλούς μήνες. Το ίδιο δείχνει να πηγαίνει και ο Σεπτέμβρης και ο Οκτώβριος. Φαίνεται να έχουν ένα αρκετά θετικό πρόσημο. Ίσως ο Σεπτέμβρης να έχει καλύτερες πληρότητες και από τον Αύγουστο. Η σεζόν γενικά θα κλείσει μέχρι τέλος Οκτωβρίου και για κάποια καταλύματα μέσα Νοεμβρίου», σχολιάζει χαρακτηριστικά ο κ. Γαλανάκης.
Παράλληλα, είναι γνωστό πλέον πως τη φθινοπωρινή περίοδο την τιμητική του έχει ο νότος. Ειδικά φέτος, μπορεί ο δήμος Αγίου Βασιλείου να επλήγη σοβαρά από τις δύο πυρκαγιές στα τέλη του Ιουλίου, ωστόσο οι επισκέπτες συνεχίζουν να επιλέγουν το μέρος για τις διακοπές τους. Έτσι όπως εξηγεί στα «Ρ.Ν.» ο πρόεδρος του Τουριστικού Τμήματος Επιμελητηρίου Ρεθύμνου και μέλος του Συλλόγου Ξενοδόχων Ρεθύμνης, Μιχάλης Χριστοφοράκης, ο Σεπτέμβρης έχει πληρότητες κοντά στο 90%, ενώ η τουριστική περίοδος θα κλείσει τέλη Οκτώβρη για τον νότο. «Ο Σεπτέμβριος για τα νότια γενικώς είναι μια πολύ καλή περίοδος και η σεζόν φαίνεται θα «τραβήξει» και μέχρι τέλη Οκτωβρίου. Θα είναι κοντά στο 90% οι πληρότητες κατά τη διάρκεια του Σεπτεμβρίου και μετά θα προχωρήσει καλά και τον Οκτώβριο πέφτοντας σταδιακά προς τα τέλη του», σημειώνει ο κ. Χριστοφοράκης.
Παράλληλα, όπως προσθέτει ο κ. Γαλανάκης, ένας προορισμός ο οποίος επιλέγεται σταθερά από τους επισκέπτες στον νομό είναι το Μπαλί, το οποίο συνιστά ένα μέρος σχετικά οικονομικό, αρκετά κοντά στο αεροδρόμιο Ηρακλείου και με πληθώρα δραστηριοτήτων να προσφέρεται εκεί. Έτσι, συνδυαστικά, όλα αυτά τα στοιχεία κρατάνε υψηλά στις προτιμήσεις των επισκεπτών το Μπαλί. «Το Μπαλί πάει εξαιρετικά καλά. Είναι ένας οικονομικός προορισμός, έχει σχετικά καλές τιμές, και είναι και στο κέντρο της Κρήτης, κοντά στο αεροδρόμιο, στοιχείο που το επιζητά ο επισκέπτης. Υπάρχουν δραστηριότητες που μπορεί να κάνει κανείς εκεί όπως θαλάσσια σπορ, σαφάρι, περιηγήσεις με γουρούνες. Οπότε το Μπαλί είναι υψηλά στις προτιμήσεις των επισκεπτών».
Το «highlight» του νομού ο Κουρταλιώτης
Μπορεί εν γένει η σεζόν να ξεκίνησε με «κακούς οιωνούς» και στη συνέχεια ακόμη και μέχρι αρχές Ιουλίου τα πράγματα να ήταν δύσκολα κυρίως σε ό,τι έχει να κάνει με το οικονομικό αποτύπωμα της τουριστικής κίνησης, ωστόσο τον Αύγουστο, όπως αναφέρει ο κ. Γαλανάκης, πολλά σημαντικά πεδία του τουρισμού του Ρεθύμνου όπως οι εκδρομές και οι δραστηριότητες πήγανε αρκετά καλά και έτσι φαίνεται να συνεχίζουν και τώρα τον Σεπτέμβριο – Οκτώβριο. Φυσικά η νούμερο ένα εκδρομή έχει αναδειχθεί, σύμφωνα με τον ίδιο, αυτή στο Κουρταλιώτικο Φαράγγι, χαρακτηρίζοντάς την το «highlight» του νομού. «Οι εκδρομές αρχικά δεν πήγαιναν πολύ καλά. Έχουν ανέβει όμως τώρα αρκετά και νομίζω η εκδρομή που μας αφορά σαν προορισμό, σαν Ρέθυμνο, είναι ο Κουρταλιώτης που πάει αρκετά καλά. Ακόμα και των συναδέλφων στο βόρειο μέτωπο, το «highlight» τους ως εκδρομή είναι ο Κουρταλιώτης. Είναι η καλύτερη εκδρομή. Θα ήταν ευχής έργον να μπορέσουμε κάποια στιγμή να γίνει η διαδρομή από τις πηγές μέχρι της παραλία. Το έχει ο δήμος σαν στόχο αλλά θέλει πίεση, να το κυνηγήσουμε. Και να βελτιωθεί και ο δρόμος που βγάζει στο Δρυμισκιανό Αμμούδι», περιγράφει ο κ. Γαλανάκης.
Το γεγονός ότι το Κουρταλιώτικο Φαράγγι αποκτά τεράστια δυναμική στις προτιμήσεις των επισκεπτών μπορεί κανείς να το αντιληφθεί περνώντας μόνο από το σημείο και βλέποντας τον κόσμο κα τα οχήματα που προσεγγίζουν το μέρος. Όπως είναι γνωστό, από πέρυσι εφαρμόζεται η ελεγχόμενη πρόσβαση στο Φαράγγι, σε μια προσπάθεια του δήμου Αγίου Βασιλείου και του ΟΦΥΠΕΚΑ να προστατεύσουν το μέρος από την υπερ-επισκεψιμότητα. Ωστόσο, η αυξανόμενη άνοδος της δημοφιλίας του φαραγγιού εγείρει προβληματισμούς, ειδικά βλέποντας κανείς και τα αρνητικά παραδείγματα του Μπάλου και του Ελαφονησίου. Δύο πραγματικά επίγειων παράδεισων που διαθέτει το νησί οι οποίοι τείνουν να αλλοιωθούν – αν δεν έχουν ήδη – από τον υπερτουρισμό. Αναφορικά με αυτό ο πρόεδρος του Συνδέσμου Τουριστικών και Ταξιδιωτικών Γραφείων Ρεθύμνου επισημαίνει: «Εγείρει προβληματισμούς η δημοφιλία του Κουρταλιώτικου Φαραγγιού. Πρέπει να προφυλαχθεί το μέρος σαν κόρη οφθαλμού. Και σε ό,τι αφορά τις φωτιές αλλά και από την επισκεψιμότητα η οποία πρέπει να είναι τέτοια που να μην επηρεάζει το περιβάλλον. Οι δραστηριότητες που γίνονται εκεί επίσης να μην επηρεάζουν το περιβάλλον. Και η ασφάλεια των επισκεπτών πρέπει να διαφυλάσσεται, να μην γίνει κάποιο ατύχημα. Θέλει μια προσοχή γενικά. Να το έχουμε από κοντά το μέρος και να μην την «πατήσουμε», και οδηγηθούμε σε καταστάσεις παρόμοιες με αυτές που έχουν δημιουργηθεί σε Ελαφονήσι και Μπάλο».
Τα «αγκάθια»
Αν εξαιρέσει κανείς κυρίως την εστίαση, η οποία όπως όλοι παραδέχονται φαίνεται να είναι ο μεγάλος χαμένος της σεζόν, η τουριστική περίοδος του 2026 ήταν μια καλή χρονιά, με τα σκαμπανεβάσματά της φυσικά, σύμφωνα με τον κ. Γαλανάκη. «Μια καλή σεζόν είναι η φετινή. Δεν είναι η καλύτερη που είχαμε αλλά είναι μια καλή σεζόν. Με τα πάνω και τα κάτω της. Και κάποιοι κλάδοι πήγαν καλύτερα, ενώ κάποιοι άλλοι δεν πήγαν καλά. Του χρόνου υπάρχουν κάποια σημάδια ότι θα είναι επίσης μια καλή χρονιά. Παρόλο που είμαστε ένας πολύ ακριβός προορισμός πλέον, αντέχουμε».
Η εξ ορισμού ευθραυστότητα που χαρακτηρίζει τον τουρισμό σαν κλάδο, κάνει τους επαγγελματίες και τους παράγοντες του χώρου να μην εφησυχάζουν ακόμα και όταν τα σημάδια προμηνύουν θετικά αποτελέσματα. Το ζητούμενο για την Κρήτη πάντως δεν είναι μονάχα αν οι επόμενες χρονιές «θα είναι καλές» όπως αγωνιούν όλοι κάθε χρόνο, αλλά και πως θα καταφέρει να διαχειριστεί το νησί την αυξημένη επισκεψιμότητα που προμηνύει η ανέγερση και λειτουργία του νέου αεροδρομίου στο Καστέλι, καθώς και τι διαστάσεις θα πάρει αυτή.
Προς το παρόν πάντως στο Ρέθυμνο, υπάρχουν ήδη πολλά άλυτα θέματα τόσο σε ό,τι αφορά τις υποδομές και άλλα κομμάτια που σχετίζονται με την εικόνα του προορισμού. Χαρακτηριστικά, ο κ. Γαλανάκης τονίζει πως τα αρνητικά σχόλια που αντλούν τα μέλη του Συνδέσμου από τους πελάτες τους σχετίζονται κυρίως με την καθαριότητα και τα σκουπίδια που υπάρχουν στις άκρες του οδικού δικτύου, την απουσία δημόσιων τουαλετών εντός της πόλης, αλλά την ακρίβεια που επικρατεί. Αναλυτικά ο κ. Γαλανάκης αναφέρει: «Λαμβάνουμε αρνητικά σχόλια από καταστάσεις που ταλαιπωρούν τους πελάτες και ειδικά στο Ρέθυμνο ένα τέτοιο είναι με το ότι δεν υπάρχουν δημόσιες τουαλέτες. Ανύπαρκτες είναι. Και αν υπάρχουν και εκεί στον Δημοτικό Κήπο δεν ξέρουμε πότε είναι ανοικτές. Και υπάρχουν γκρουπ που απαρτίζονται από ηλικιωμένους που έχουν αυτή την ανάγκη και δεν υπάρχει αυτή η υποδομή. Επίσης, τα σκουπίδια είναι ένα θέμα που το αναφέρουν αρκετά, όχι μόνο στον δήμο Ρεθύμνου και σε άλλους δήμους. Ακόμη, σχολιάζουν τις υψηλές τιμές που υπάρχουν».
Επιπλέον, όπως αναφέρει ο κ. Γαλανάκης, μεγάλο «αγκάθι» για την πόλη του Ρεθύμνου είναι το κυκλοφοριακό με ντόπιους και επισκέπτες να εγκλωβίζονται συχνά σε ουρές ειδικά στην παραλιακή όπου πολλές φορές υπαίτιος για αυτές είναι τα τουριστικά λεωφορεία. Ωστόσο όπως τονίζει αν και σχετικά με αυτό, πριν δύο με τρία χρόνια είχε γίνει μια συνάντηση με τον Δήμο προκειμένου να γίνει μια προσπάθεια να δοθεί λύση, μέχρι σήμερα δεν έχει γίνει κάτι. «Σε ό,τι αφορά την πόλη και τις υποδομές της στο Ρέθυμνο, για παράδειγμα πριν από δύο με τρία χρόνια μας είχαν καλέσει σαν Σύνδεσμο επειδή υπήρχε γκρίνια για τα τουριστικά λεωφορεία και το κυκλοφοριακό. Είχαμε βρεθεί και είχαμε πει στον παραλιακό θα γίνουν κάποιες εσοχές για να μπορεί το λεωφορείο να σταματάει να μαζεύει και να αφήνει τον κόσμο. Να υπάρξουν κάποια pick up points δηλαδή. Τελικά δεν έγινε τίποτα. Και είμαστε στον ίδιο παρονομαστή. Θα μπορούσαν να γίνουν επίσης και κάποια σημεία – αν θέλουμε να αποφύγουμε εντελώς τα λεωφορεία – στο Κουμπέ και στα Μισίρια, που θα αφήνουν τα λεωφορεία τον πελάτη και θα είναι υποχρεωμένος ο ξενοδόχος να τον πάρει από εκεί και να τον πάει στο κατάλυμά του με ένα μίνι βαν για παράδειγμα, αποφεύγοντας έτσι και το κυκλοφοριακό που υπάρχει πρόβλημα», καταλήγει επισημαίνοντας ο πρόεδρος του Συνδέσμου Τουριστικών και Ταξιδιωτικών Γραφείων Ρεθύμνου.
