Την Παρασκευή 22 Μαΐου στα γραφεία του ΣΥΡΙΖΑ στα Χανιά πραγματοποιήθηκε συνάντηση της Προσωρινής Διοικούσας Επιτροπής του Συλλόγου με την επωνυμία «Σύλλογος Κατοίκων και Ιδιοκτητών Ανατολικού
Ρεθύμνου» με τον βουλευτή Χανίων του ΣΥΡΙΖΑ κ. Παύλο Πολάκη.
Όπως αναφέρεται σε σχετικό ενημερωτικό σημείωμα του υπό σύσταση συλλόγου, στον βουλευτή παρουσιάστηκαν τεκμηριωμένα με χάρτες και σχεδιαγράμματα τα προβλήματα που δημιουργεί η χάραξη του νέου ΒΟΑΚ στην περιοχή του ανατολικού Ρεθύμνου. Τονίστηκε ότι ο Σύλλογος δεν αντιτίθεται στην κατασκευή ενός σύγχρονου και ασφαλή αυτοκινητοδρόμου ανταποκρινόμενου στις ανάγκες των κατοίκων και των επισκεπτών του νησιού. “Οι στόχοι όμως αυτοί δεν εξυπηρετούνται από την προτεινόμενη νέα χάραξη στην πεδινή ζώνη του ανατολικού Ρεθύμνου“, αναφέρει ο υπό σύσταση σύλλογος και εκτός των άλλων επιπλέον τονίζει οτι:
• Ο προτεινόμενος δρόμος έχει μεγαλύτερο μήκος από τον υφιστάμενο.
• Ο προτεινόμενος σχεδιασμός περιλαμβάνει αχρείαστα έργα (45% του μήκους του σε σήραγγες, ανυψώσεις ως και 20 μέτρων, κλπ., σε πεδινό έδαφος! )
• Η προτεινόμενη χάραξη περιορίζει την ταχύτητα κίνησης των οχημάτων σε 80 χιλιόμετρα/ώρα λόγω των πολλαπλών σημείων κινδύνου (π.χ. είσοδοι – έξοδοι σηράγγων) και περιορίζει σημαντικά την ταχύτητα κίνησης που αρμόζει σε σύγχρονο αυτοκινητόδρομο (130 χιλιόμετρα/ώρα)
• Η υπάρχουσα προμελέτη για τη νέα χάραξη κρίνεται ως εξαιρετικά πρόχειρη και δεν περιλαμβάνει στοιχειώδεις πρόνοιες (υδραυλική μελέτη, γεωλογική μελέτη κλπ.), γεγονός που δημιουργεί αμφιβολίες για την σοβαρότητα και την εγκυρότητά της.
Αντίθετα αγνοήθηκαν πλήρεις μελέτες για αναβάθμιση του υπάρχοντος στο ανατολικό Ρέθυμνο ΒΟΑΚ – λύση που είχε επιλεγεί μέχρι πρόσφατα. Λύση για την οποία υπάρχουν ήδη ολοκληρωμένες απαλλοτριώσεις ένθεν και ένθεν της οδού.
• Επιπλέον το κόστος της αναβάθμισης της υπάρχουσας χάραξης είναι απείρως μικρότερο της νέας, γεγονός που καθιστά την γρήγορη υλοποίηση του έργου εφικτή και ρεαλιστική.
• Η σπουδή για την νομιμοποίηση της προτεινόμενης νέας χάραξης και οι αιφνιδιασμοί των κατοίκων αφήνουν υποψίες για ύπαρξη σοβαρών συμφερόντων κατασκευαστικών ή τουριστικών ομίλων πίσω από το έργο – συμφέροντα που έρχονται σε άμεση αντίθεση με τα αντίστοιχα των κατοίκων της περιοχής και του λαού της Κρήτης.
“Τα παραπάνω προστίθενται στις καταστροφικές συνέπειες που έχει η νέα χάραξη για την ζωή και τις περιουσίες των κατοίκων της περιοχής, τις σημαντικές παραγωγικές και οικονομικές της επιδόσεις, τον οικιστικό ιστό και την σύνδεση με την πόλη του Ρεθύμνου.
Τονίστηκαν επίσης οι επιπτώσεις της νέας χάραξης σε εκατοντάδες συμπολίτες μας οι οποίοι χάνουν σπίτια, χωράφια και επιχειρήσεις έναντι γελοίων αποζημιώσεων τις οποίες μάλιστα θα λάβουν μετά από πολυετείς
δικαστικούς αγώνες.
Ο βουλευτής έκρινε λογικές, θετικές και αποκαλυπτικές τις ενστάσεις του Συλλόγου, δήλωσε την συμπαράστασή του στον αγώνα τους και δεσμεύτηκε για την προώθηση του ζητήματος στην Βουλή“, καταλήγει η σχετική ανακοίνωση
