Τα ευρήματα στον λόφο Παπούρα έχουν πάει πίσω τις διαδικασίες και πλέον είναι δεδομένο ότι το νέο αεροδρόμιο θα ανοίξει τις πύλες του το δεύτερο εξάμηνο του 2028, έστω και αν οι πρώτες δοκιμαστικές πτήσεις γίνουν αρκετά νωρίτερα
Η ολοκλήρωση των έργων κατασκευής του νέου διεθνούς αερολιμένα στο Καστέλι μπαίνει στην τελική ευθεία και σηματοδοτεί μία νέα εποχή για την αναπτυξιακή δυναμική της Κρήτης.
Το «Καστέλι» δεν περιορίζεται σε ζητήματα που αφορούν στην αναβάθμιση των αερομεταφορών.
Μπορεί να εξελιχθεί, σε συνδυασμό με την κατασκευή του ΒΟΑΚ, σε έναν ισχυρό πυρήνα ανάπτυξης, ικανό να… συμπαρασύρει όλο το φάσμα της τοπικής οικονομίας.
Με την πρόοδο κατασκευής των έργων να αγγίζει το 70%, το ενδιαφέρον για το χρονοδιάγραμμα ολοκλήρωσης επικεντρώνεται στην εγκατάσταση των συστημάτων αεροναυτιλίας.
Τα ευρήματα στο λόφο Παπούρα έχουν πάει πίσω τις διαδικασίες και πλέον είναι δεδομένο ότι το νέο αεροδρόμιο θα ανοίξει τις πύλες του το δεύτερο εξάμηνο του 2028, έστω και αν οι πρώτες δοκιμαστικές πτήσεις γίνουν αρκετά νωρίτερα.
Όπως είχε αποκαλύψει το CRETA24, η τελευταία μεγάλη εκκρεμότητα για την προμήθεια και εγκατάσταση των συστημάτων αεροναυτιλίας «κλείδωσε» τον Δεκέμβριο του 2025 με την τριμερή συμφωνία του ελληνικού δημοσίου, της Υπηρεσίας Πολιτικής Αεροπορίας και του φορέα διαχείρισης του νέου αεροδρομίου.
Το ενδεικτικό χρονοδιάγραμμα για την εγκατάσταση και την επιχειρησιακή χρήση του εξοπλισμού αεροναυτιλίας στον Λόφο 24 της Παπούρας έχει ορίζοντα το Νοέμβριο του 2028.
Αυτό σημαίνει πως η μετάβαση από το «Νίκος Καζαντζάκης» στον νέο αερολιμένα θα γίνει σε συνθήκες ομαλότητας και σε περίοδο (φθινόπωρο) με «χαμηλές πτήσεις» στην αεροπορική κίνηση.
