Μακρινές αποστάσεις σε υψηλές ταχύτητες και με μεγαλύτερη άνεση και ασφάλεια είναι οι δυνατότητες που παρέχει το ηλεκτρικό ποδήλατο, το οποίο απευθύνεται σε μία διευρυμένη ηλικιακή κατηγορία τουριστών που ακολουθούν περιηγητικές διαδρομές στον νομό
Σε μεταφορικό και περιηγητικό μέσο υψηλής προτίμησης εξελίσσεται το ηλεκτρικό ποδήλατο στο Ρέθυμνο, το οποίο αντικαθιστά σταδιακά το παραδοσιακό «πετάλι» και εξυπηρετεί περισσότερες ομάδες επισκεπτών, παρέχοντας ευκαιρίες κυρίως για μακρινές, ορεινές διαδρομές και αποστάσεις με μεγαλύτερη ευκολία και μικρότερους περιορισμούς. Παρότι το Ρέθυμνο δεν αποτελεί ακόμα έναν αναγνωρισμένο ποδηλατικό προορισμό, οι επισκέπτες από το εξωτερικό κατά τη διάρκεια της τουριστικής περιόδου επιλέγουν το ηλεκτρικό ποδήλατο συχνότερα, χρόνο με τον χρόνο, κάνοντας είτε ημερήσιες εκδρομές, είτε νοικιάζοντας ποδήλατα για σειρά ημερών, άλλοτε διατηρώντας το Ρέθυμνο ως βάση και άλλοτε κάποια άλλη τοποθεσία συνήθως εκτός πόλης. Πρόκειται για μία σχετικά οικονομική επιλογή, που ανοίγει τον δρόμο σε ηλικιωμένους, οικογενειάρχες και άτομα χωρίς ιδιαίτερα καλή φυσική κατάσταση όπως αυτή που απαιτείται για ένα κλασικό ποδήλατο, να περιηγηθούν σε ορεινές διαδρομές του νομού, χωρίς ιδιαίτερη επιβάρυνση και εξασφαλίζοντας τη μέγιστη δυνατή ασφάλεια για τους αναβάτες, με όσο το δυνατόν λιγότερη έκθεση στο κεντρικό οδικό δίκτυο. Ουσιαστικά το ηλεκτρικό ποδήλατο συνδυάζει υψηλή ταχύτητα, μειωμένη κούραση, συμπεριληπτική, βιωματική εμπειρία και εντάσσεται σε ένα πλαίσιο περιηγητικού, ποδηλατικού τουρισμού με μεγαλύτερη απήχηση πλέον και με προοπτική για περαιτέρω ανάπτυξη στο άμεσο μέλλον. Όπως ανέφεραν μεταξύ άλλων επιχειρηματίες στην Ευρώπη και γενικότερα στο εξωτερικό, το ηλεκτρικό ποδήλατο έχει εδραιωθεί «για τα καλά», με την Ελλάδα και την Κρήτη να κάνουν αργά σταθερά βήματα προς αυτήν την κατεύθυνση, με μία επιλογή που ουσιαστικά καλύπτει τις ανάγκες και τις προτιμήσεις περισσότερων πελατών, παρέχοντας δυνατότητες, όχι μόνο για τουριστικές εμπειρίες, αλλά και για καθημερινή αξιοποίηση στην πόλη.
«Μία τεράστια ευκαιρία για πολλούς ανθρώπους να ανακαλύψουν πολύ περισσότερα μέρη»
Πελάτες από τη Γερμανία, την Αγγλία, την Αμερική, τη Σκανδιναβία και το Βέλγιο έχει κυρίως η επιχείρηση του Κωνσταντίνου Περπυράκη στο Ρέθυμνο, Bik-e, η οποία ειδικεύεται στην παροχή ηλεκτρικών ποδηλάτων και καταγράφει υψηλότερο ενδιαφέρον κάθε χρόνο. «Η βασική διαφορά με το παραδοσιακό ποδήλατο είναι ότι αυξάνει πάρα πολύ το πεδίο δράσης, στο οποίο μπορεί να κινηθεί ο ποδηλάτης και ταυτόχρονα απευθύνεται και σε πολύ ευρύτερη δράση ποδηλατών. Ένα ποδήλατο χωρίς υποβοήθηση, μπορεί κάποιος να διανύσει απόσταση μέχρι 15-20 χιλιόμετρα, ενώ αν είναι αθλητής θα κάνει περίπου 50-60. Με τα ηλεκτρικά ποδήλατα μπορεί να κάνει 50-60 χιλιόμετρα ο οποιοσδήποτε, ακόμα και ένας 70χρονος. Είναι μία τεράστια ευκαιρία για πολλούς ανθρώπους να ανακαλύψουν πολύ περισσότερα μέρη μέσα από το ποδήλατο», ανέφερε ο κ. Περπυράκης μιλώντας στα «Ρ.Ν.», τονίζοντας ότι ο μέσος όρος ηλικίας των πελατών αγγίζει τα 50 χρόνια, ενώ υπάρχει μεγάλη απήχηση σε συνταξιούχους και ανθρώπους που ψάχνουν μία ήρεμη εμπειρία. «Δεν είναι αθλητική δραστηριότητα, είναι φυσιολατρική και τουριστική δραστηριότητα. Κανείς δεν θα νοικιάσει ποδήλατο για να κινηθεί εντός πόλης. Πηγαίνουν σε χωριά, σε εξοχές. Πηγαίνουν μόνο σε ορεινά μέρη, γιατί παραθαλάσσια θα πρέπει να κινηθείς αναγκαστικά στην εθνική οδό. Αυτό που τους ενδιαφέρει είναι να δουν φύση, να δουν χωριά, να δουν μέρη που συνήθως με το αυτοκίνητο να τα προσπερνάς», ανέφερε ο κ. Περπυράκης, συμπληρώνοντας επίσης ότι «Είχα πελάτες που νοίκιασαν από τη Γεωργιούπολη, ανέβηκαν Αργυρούπολη, πήγαν Πλακιά, έφτασαν Σφακιά και από τα Σφακιά γύρισαν στην Αργυρούπολη, σε πολλές μέρες. Αυτό είναι το κομμάτι του πολυήμερου ποδηλατικού τουρισμού, που είναι καθαρά περιηγητικό». Τέλος, όπως σημείωσε: «Το συμβατικό ποδήλατο διεθνώς έχει πεθάνει, στην Ελλάδα δεν έχουμε ακόμα αυτήν την κουλτούρα. Ένας λόγος είναι και η οικονομική δυνατότητα αυτών των χωρών. Το μέλλον του ποδηλατικού τουρισμού είναι αυτό, απλά θα χρειαστεί χρόνος».
«Ο περισσότερος κόσμος ενδιαφέρεται για εκτός πόλης διαδρομές»
Σε προορισμούς εκτός πόλης επικεντρώνεται κυρίως το ενδιαφέρον των επισκεπτών, σύμφωνα με όσα ανέφερε στα «Ρ.Ν.» ο Γιάννης Αλευράς, υπεύθυνος καταστήματος του BestRide στο Ρέθυμνο, ο οποίος ξεκαθάρισε ότι οι πελάτες μπορούν να συμμετέχουν είτε σε προτεινόμενες από το κατάστημα διαδρομές με τη συνοδεία επαγγελματία οδηγού, είτε να χαράξουν τις δικές τους «Υπάρχει ενδιαφέρον κατά 99% από τους ξένους και κυρίως για τις διαδρομές που κάνουμε, για να νιώσουν τη φιλοξενία και τη δυνατότητα που προσφέρουμε και με τη βοήθεια του οδηγού, για να δουν όμορφους προορισμούς. Δείχνουν περισσότερο ενδιαφέρον για τις διαδρομές, μέσω των οποίων μπορούν να μπουν στην ψυχοσύνθεση και της πόλης και του ίδιου του Ρεθεμνιώτη. Ο περισσότερος κόσμος ενδιαφέρεται για εκτός πόλης διαδρομές, κυρίως διαδρομές που τους παρέχει περισσότερο ασφάλεια», σημείωσε, επισημαίνοντας ότι οι ποδηλάτες κινούνται προς το Αρκάδι, τη Λίμνη του Κουρνά, ενώ σπανιότερα εντός της πόλης. «Το ηλεκτρικό ποδήλατο έχει το καλό ότι μπορείς να γευτείς και νιώσεις την ομορφιά μιας ποδηλατικής περιήγησης χωρίς να είσαι απαραίτητα σχετικός με το ποδήλατο, να είναι το χόμπι σου αυτό και χωρίς επίσης να έχεις κάποιες σωματικές δυνατότητες. Χωρίς να καταναλώσεις πολύ ενέργεια και με τη βοήθεια του ηλεκτρικού ποδηλάτου, μπορείς να ζήσεις όλες τις εμπειρίες», κατέληξε ο κ. Αλευράς.
«Το ηλεκτρικό ποδήλατο είναι και πρέπει να είναι το ποδήλατο του μέλλοντος»
«Μεγαλύτερη απόσταση, υψηλότερη ταχύτητα και όχι δεσμεύσεις στη σύσταση του οδικού δικτύου είναι τα πλεονεκτήματα του ηλεκτρικού ποδηλάτου και ο λόγος που η ζήτησή του βρίσκεται σε αυξητική τάση σήμερα. Η τάση είναι αυξανόμενη γιατί το ηλεκτρικό ποδήλατο βολεύει και για μεγαλύτερες ηλικίες, ανθρώπους που δεν έχουν την καλύτερη φυσική κατάσταση, τους δίνει την ευκαιρία να κάνουν μία διαδρομή που δεν θα την έκαναν διαφορετικά. Η τάση είναι αυξητική και η πελατεία μας προέρχεται από χώρες όλους του κόσμου, κυρίως από Ευρώπη, Αμερική, Καναδά, Αυστραλία, Νέα Ζηλανδία και Σκανδιναβία», ανέφερε μεταξύ άλλων μιλώντας στα «Ρ.Ν.» ο Μιχάλης Τρουλλινός, υπεύθυνος του καταστήματος Ebikes Rethymno, ο οποίος ξεκαθάρισε ότι το προφίλ του μέσου πελάτη είναι περίπου 55 με 75 χρονών, Ευρωπαίος, που χρησιμοποιεί το ποδήλατο κατά πολύ μεγάλο ποσοστό στη ζωή του. «Οι πελάτες ζητούν να προτείνουμε εμείς διαδρομές, εμείς τους ρωτάμε με τη σειρά μας για να σχηματίσουμε το προφίλ τους και μετά προτείνουμε σε αυτούς διαδρομές που θεωρούμε ότι θα ανταποκρίνονται στα ενδιαφέροντα και τις δυνατότητές τους. Διαφορετικά υπάρχουν δημοφιλείς εφαρμογές, μέσα στις οποίες υπάρχουν χιλιάδες διαδρομές, που τις έχουν κάνει ήδη άλλοι ποδηλάτες και τις προτείνουν», σημείωσε και τέλος πρόσθεσε: «Το ηλεκτρικό ποδήλατο είναι και πρέπει να είναι το ποδήλατο του μέλλοντος. Προσφέρει κάλυψη μεγαλύτερης απόστασης, ταχύτητα και δεν σε δεσμεύει το έδαφος, δηλαδή είτε είναι ανηφορικό είτε κατηφορικό το ηλεκτρικό ποδήλατο μπορεί να ανταπεξέλθει, προσαρμόζεται στις δυνατότητες του ποδηλάτη, ο οποίος μπορεί να καλύψει όλες τις διαδρομές».
«Οι εντυπώσεις των πελατών είναι ότι οι οδηγοί τους συμπεριφέρονται ευγενικά»
Ένα σημαντικό ζήτημα που τίθεται όταν μιλάμε για έκθεση στο οδικό δίκτυο και για διαδρομές με μεγάλη απόσταση από τον αστικό ιστό είναι η ασφάλεια του ποδηλάτη. Σύμφωνα με τον κ. Περπυράκη ένα ελάχιστο ποσοστό πελατών έχει εμφανίσει κάποιο ζήτημα στις διαδρομές με ηλεκτρικά ποδήλατα, γεγονός που οφείλεται τόσο στο πόσο συνειδητοποιημένοι είναι οι ποδηλάτες, όσο και στην ασφάλεια των διαδρομών. «Έχουμε έναν πάρα πολύ ασφαλή προορισμό, με πυκνό οδικό δίκτυο, που στο κεντρικό οδικό δίκτυο θα κινηθεί η μεγάλη πλειοψηφία των αυτοκινήτων, αλλά τους πολλούς και μικρούς δρόμους από χωριό σε χωρίο, εκεί δεν πάει κανείς, άρα υπάρχει άνεση και ασφάλεια. Οι εντυπώσεις των πελατών είναι ότι οι οδηγοί τους συμπεριφέρονται πολύ ευγενικά, διότι πρώτον μιλάμε για ένα οδικό δίκτυο, σχετικά ήπιας κυκλοφορίας και δεύτερον στις χώρες τους επειδή υπάρχουν ποδηλατόδρομοι, δεν βγαίνουν στο δρόμο, όπου δεν μπορείς να οδηγήσεις», ανέφερε. Όσο το δυνατόν λιγότερη έκθεση στον κεντρικό δρόμο έχουν οι διαδρομές που προτείνει στους πελάτες το κατάστημα του κ. Αλευρά. «Κοιτάμε να έχουμε σχεδιάσει διαδρομές που είναι τελείως εκτός κεντρικών οδικών αρτηριών, οπότε ο πελάτης απολαμβάνει τη διαδρομή μέσα στη φύση και οποτεδήποτε βλέπουμε ότι θα εμπλακεί σε δρόμο με κίνηση, εκεί του τονίζουμε το σημείο και του δίνουμε κατευθυντήριες γραμμές, οπότε τον προϊδεάζουμε για να πάει με ασφάλεια στη διαδρομή του», σημείωσε. Τέλος, στο ίδιο πνεύμα κινήθηκε και ο κ. Τρουλλινός, ο οποίος επέκρινε παράλληλα τα ηλεκτρικά πατίνια, για την έλλειψη ασφάλειας που προσφέρουν στους χρήστες τους: «Το ηλεκτρικό ποδήλατο είναι πολύ ασφαλές και το φέρνω σε αντιπαράθεση με τα ηλεκτρικά πατίνια, που είναι τραγικά επικίνδυνα σαν μέσο μεταφοράς και είναι μεγάλο λάθος του δήμου που τα επέτρεψε. Είναι πάρα πολύ επικίνδυνα, έχουν πολύ μικρή ρόδα, οπότε στην παραμικρή λακκούβα, ο οδηγός μπορεί να πέσει και να τραυματιστεί και επίσης με το πατίνι δεν κινείς το σώμα σου. Η μακροημέρευση του ανθρώπου και η υγεία του συνδυάζεται με την κίνηση, την οποία προσφέρει το ηλεκτρικό ποδήλατο και όχι το πατίνι», κατέληξε.
