Το αίτημα τους για έναν ΒΟΑΚ από την Κίσσαμο εως τη Σητεία επαναφέρουν οι βουλευτές ΠΑΣΟΚ Κρήτης. Αναλυτικά σε κοινή δήλωση τους οι βουλευτές Αικατερίνη Σπυριδάκη, Βουλευτής Λασιθίου, Ελένη Βατσινά – Βουλευτής Ηρακλείου, Φραγκίσκος Παρασύρης, Βουλευτής Ηρακλείου και Μανόλης Χνάρης, Βουλευτής Ρεθύμνου αναφέρουν: “Ενόψει της επικείμενης επίσκεψης του Πρωθυπουργού κ. Κυριάκου Μητσοτάκη και μελών του Υπουργικού Συμβουλίου στην Κρήτη, με αφορμή, μεταξύ άλλων, και την υπογραφή της σύμβασης παραχώρησης για το τμήμα Χανιά – Ηράκλειο του Βόρειου Οδικού Άξονα Κρήτης (ΒΟΑΚ), οφείλουμε να επαναφέρουμε με σαφήνεια και ενότητα το αίτημα για έναν ΒΟΑΚ ενιαίο, ολοκληρωμένο, δίκαιο και χωρίς αποκλεισμούς.
Δεν μπορούμε να μιλάμε για ισόρροπη και δίκαιη ανάπτυξη, όταν η λογική του “κόστους-οφέλους” χρησιμοποιείται ως άλλοθι για να εξαιρούνται περιοχές που συμβάλλουν καίρια στο ΑΕΠ της χώρας, χάρη στη δυναμική τους στον πρωτογενή τομέα, τον τουρισμό και το εμπόριο. Δεν γίνεται η οικονομική βιωσιμότητα ενός έργου να αξιολογείται αποκομμένα από τη κοινωνική του χρησιμότητα, την περιφερειακή συνοχή και το δικαίωμα όλων των πολιτών να έχουν πρόσβαση σε σύγχρονες και ασφαλείς υποδομές.
Η Σητεία και η Ιεράπετρα δεν ζητούν προνόμια, ούτε χάρη. Ζητούν το αυτονόητο: ισότιμη μεταχείριση, σύνδεση με το βασικό οδικό δίκτυο της Κρήτης, την ελάχιστη ανταποδοτικότητα, τον ελάχιστο σεβασμό προς τους Λασιθιώτες. Συγχρόνως με την κατασκευή του ΒΟΑΚ, κρίνεται άμεσης προτεραιότητας, πρωτίστως για το Ρέθυμνο όσο και για τα Χανιά, η κατασκευή του δρόμου Σούδας – Αεροδρομίου Χανίων για να διασφαλιστεί η ισότιμη πρόσβαση στις πύλες εισόδου του νησιού.
Η παντελής αγνόηση όλων των φορέων, όλων των μελετών και των εμπεριστατωμένων προτάσεων της τοπικής αυτοδιοίκησης και της Περιφέρειας, οδηγεί τελικά στο να απομακρύνεται ένα σπουδαίο έργο από την κάλυψη των εξίσου σπουδαίων τοπικών αναγκών.
Σύσσωμοι, όλοι οι παραγωγικοί φορείς και οι πολίτες ζητούν μια Κρήτη οδικά και αναπτυξιακά αδιαίρετη και ενιαία. Ένας ΒΟΑΚ από την Κίσσαμο μέχρι τη Σητεία, που δεν θα αφήνει κανέναν απ’ έξω, δεν θα παρακάμπτει κανέναν, αλλά θα ενώνει και θα εντάσσει κάθε γωνιά του νησιού στην αναπτυξιακή τροχιά του αύριο.
Δεν μπορεί η Κρήτη του 21ου αιώνα να αντιμετωπίζεται με όρους πληθυσμιακής λογιστικής και να μπαίνει σε αναπτυξιακά δίπολα. Το νησί δεν μπορεί να τεμαχίζεται σε ζώνες προτεραιότητας και ζώνες αδιαφορίας. Η Κρήτη αξίζει ένα ενιαίο και πλήρες οδικό έργο – όχι μισές λύσεις“.
