Στην τελική ευθεία μπαίνει από σήμερα ο ΒΟΑΚ, με την υπογραφή της σύμβασης παραχώρησης για το τμήμα Ηράκλειο – Χανιά.
Η εκδήλωση για την υπογραφή της σύμβασης βρίσκεται σε εξέλιξη, στο Πολιτιστικό Συνεδριακό Κέντρο Ηρακλείου, παρουσία του πρωθυπουργού Κυριάκου Μητσοτάκη.
Ο πρωθυπουργός, που έχει τονίσει πολλές φορές ότι ο ΒΟΑΚ αποτελεί για τον ίδιο «προσωπικό στοίχημα», θα μιλήσει στην εκδήλωση, ενώ στη συνέχεια θα υπογραφεί η σύμβαση με την ανάδοχο εταιρία, ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ.
«Είναι μια σπουδαία μέρα για την Κρήτη και συνολικά για την κυβέρνησή μας. Μετά από δυσκολίες και πολλά εμπόδια υπογράφουμε τη σύμβασης παραχώρησης Ηράκλειο – Χανιά με προαίρεση μέχρι την Κίσσαμο. Μια δέσμευση που είχα αναλάβει προσωπικά και τώρα βρίσκομαι στην ευχάριστη θέση να ολοκληρώσω», αναφέρει ο Πρωθυπουργός Κυριάκος Μητσοτάκης.
Δεσμεύθηκε ότι οι μελέτες στο τμήματα Παχιά Άμμος – Σητεία θα προχωρήσουν άμεσα, ώστε να υλοποιηθεί ο ΒΟΑΚ από την Κίσσαμο μέχρι τη Σητεία.
«Θα ξεπεράσουμε εμπόδια και θα παραδοθεί ο ΒΟΑΚ εντός χρονοδιαγράμματος».
Για τον βαρύ φόρο αίματος στην άσφαλτο και συγκεκριμένα στον ΒΟΑΚ, ο κ. Μητσοτάκης ανέφερε πως θα δρομολογηθούν άμεσα έργα οδικής ασφάλειας για να γίνει πιο ασφαλής ο υφιστάμενος ΒΟΑΚ στο μοντέλο της παλιάς Ε.Ο Πάτρα – Πύργος.«Με εντολή του Πρωθυπουργού θα χρηματοδοτήσουμε μελέτες μέχρι τη Σητεία»
«Ο ΒΟΑΚ ήδη υλοποιείται. Έχουμε εργοτάξια που οι Κρητικοί και οι επισκέπτες του νησιού τα βλέπουν. Το Ηράκλειο – Χανιά περιλαμβάνει 43 κόμβους, 23 σήραγγες, 89 γέφυρες και 157 χλμ στο σημερινό τμήμα. Με εντολή του Πρωθυπουργού θα χρηματοδοτήσουμε μελέτες μέχρι τη Σητεία», ανέφερε μεταξύ άλλων ο Υπουργός Υποδομών και Μεταφορών Χρίστος Δήμας
Δείτε live:
Το τμήμα Χανιά-Ηράκλειο συνιστά σήμερα το μεγαλύτερο νέο οδικό έργο της χώρας με κόστος άνω των 2 δισ. ευρώ ενώ σωρευτικά με τα άλλα δύο τμήματα αγγίζει τα 2,5 δισ. ευρώ.
Με μήκος 157 χιλιόμετρα είναι ουσιαστικά το 70% του συνολικού μήκος του κρητικού αυτοκινητόδρομου. Συνδέοντας Χανιά, Ρέθυμνο και Ηράκλειο και προσφέροντας πρόσβαση στα τρία λιμάνια των παραπάνω πόλεων αλλά και στα αεροδρόμια Χανίων και Καστελίου είναι ο πυρήνας του ΒΟΑΚ.
Τα έργα αναμένεται να τρέξουν εμπροσθοβαρώς καθώς μέρος της χρηματοδότησης του άξονα προέρχεται και από το Ταμείο Ανάκαμψης το οποίο ολοκληρώνεται τον Αύγουστο του 2026.
Με λεωφορεία, κρατώντας πανό και φωνάζοντας συνθήματα, έφτασαν οι Σητειακοί στο Πολιτιστικό Συνεδριακό Κέντρο Ηρακλείου, ζητώντας να γίνει πράξη η δέσμευση του Πρωθυπουργού για «ΒΟΑΚ από την Κίσσαμο μέχρι τη Σητεία».
